Грунтовка или гидроизоляция стыков плит силосов элеватора

Проблемы межсоговых швов элеватора

• Прохудившиеся швы – прямая угроза целостности конструкции строения. Ведь в полость между плитами может затечь вода, «взрывающая» каверну после перехода в лед, во время первого же заморозка.
• Негерметичные швы – это источник тепловых потерь, угрожающих не только микроклимату строения, но и кошельку владельца коммерческой или жилой недвижимости.
• Швы с дефектами пропускают в элеватор водяные пары, талые и дождевые воды, нарушающие контролируемую влажность воздуха, повышение которой угрожает целостности хранимой продукции. Избыток воды или водяных паров провоцирует рост колоний агрессивных микроорганизмов, уничтожающих урожай или снижающих качество хранимого зерна.

пример проблемного межсогового шва элеватора

Причины разгерметизации межсоговых швов элеватора

• Нарушения технологии монтажа, следствием которых является неправильная установка плиты в пазы соседних конструкционных элементов.
• Дефект самой плиты – несоответствие фактических размеров заявленным в спецификации габаритам.
• Усадка массивной железобетонной конструкции, вследствие которой сдвигается часть плит у основания строения.
• Солнечное излучение – ультрафиолет и тепловые волны «разъедают» герметик и теплостойкий наполнитель стыковочного шва.
• Перепады температуры – случайно затекшая в швы вода или образовавшийся на холодной поверхности шва конденсат разрушают целостность конструкции при переходе из жидкости в лед.

Как видите: зона межсоговых швов находится на острие «атаки» неминуемых технологических и климатических угроз, нивелировать которые мы просто не в состоянии.

Технология ремонта швов элеватора

Формирующая фасад элеватора объемная панель из железобетона СОГ стыкуется с соседними конструкционными элементами с образованием как вертикальных, так и горизонтальных швов. Причем по «метражу» вертикальные стыки уступают горизонтальным швам – высота типового СОГ намного меньше его длины.

процесс герметизации швов элеватора с применением полиуретановых герметиков

 

Впрочем, технология ремонта швов между СОГ-плитами  не зависит от ориентации стыка в пространстве и выполняется в соответствие со следующим правилами:

• Вначале проводят аудит зоны стыка СОГ, выявляя и маркируя откровенно слабые места.
• Далее зону стыка избавляют от износившегося уплотнителя и прохудившейся  гидроизоляции, «вымывая» остатки покрытия и облицовки пескоструйкой. Финал этапа – оштукатуривание межсоговых швов элеватора, заделка крупных трещин и сколов на фасаде, с предварительной зачисткой выступающей арматуры. Причем перед оштукатуриванием в шов втирают грунтовку глубокого проникновения. В итоге с помощью заплат можно частично нивелировать коробление конструкции вследствие усадки или полностью восстановить целостность СОГ-панели.
• После этого в зону стыка вводят новый уплотнитель – влагостойкое вещество с высокой тепловой инерцией. Причем сложности процесса ремонта – все работы ведутся на гладкой и высокой стене – вынуждают использовать в качестве утеплителя монтажную пену или трубчатый пенополиуретан, валики которого вбивают между плитами. Уплотнитель нивелирует саму возможность «утечки» тепла из элеватора.
• Заполненный уплотнителем стык необходимо закрыть еще и от влаги, нанеся на поверхность плиты и наполнитель гидроизоляционную мембрану. Слой гидрофобного материала препятствует затеканию влаги в стык, а равно и процессу образования конденсата во внутренней части СОГ-шва.
• Последний шаг – окраска фасада элеватора. Слой фасадной краски защищает гидроизолятор и утеплитель от ультрафиолета и теплового излучения.

Итоги ремонта шва зависят от квалификации исполнителей и качества расходных материалов. Причем особое внимание стоит уделить именно гидроизолятору, поскольку влажный наполнитель теряет до 60 процентов теплостойкости